■Tartaruga【タルタルーガ】
Ｔｙｐｅ−ＲＥ朱
定価258,000円
本体価格245,000円
通販特価２５７，２５０円（税込・送料別）
「Tartaruga Type RE」は、乗り物としての完成度で、高い評価をされている「Tartaruga Type R」をベースに、登り坂に弱いとされる、リカンベントの弱点を克服した、世界初の電動パワーアシスト付リカンベント。
一般的に、モーターアシスト化によるデメリットとされる重量増を、積極的に活用。
モータとバッテリーという最も重い重量物を、BB直下に集約した、独自の「ミッドシップレイアウト」の採用により、理想的な重量配分を実現。
この独自発想により、リカンベントのもうひとつの弱点である、初期ペダリング時のふらつきも、大幅に低減。
その高い基本性能により、モーターアシストを使用しなくても、十分な走行性能を発揮。
モータアシスト部には、Tartaruga専用チューンのサンスター技研製ユニットを使用。
ターボモードでの発進は、快感！！
タルタルーガってなに？
Ｔｙｐｅ−ＲＥ朱
定価258,000円
本体価格245,000円
通販特価２５７，２５０円（税込・送料別）
「Tartaruga Type RE」は、乗り物としての完成度で、高い評価をされている「Tartaruga Type R」をベースに、登り坂に弱いとされる、リカンベントの弱点を克服した、世界初の電動パワーアシスト付リカンベント。
一般的に、モーターアシスト化によるデメリットとされる重量増を、積極的に活用。
モータとバッテリーという最も重い重量物を、BB直下に集約した、独自の「ミッドシップレイアウト」の採用により、理想的な重量配分を実現。
この独自発想により、リカンベントのもうひとつの弱点である、初期ペダリング時のふらつきも、大幅に低減。
その高い基本性能により、モーターアシストを使用しなくても、十分な走行性能を発揮。
モータアシスト部には、Tartaruga専用チューンのサンスター技研製ユニットを使用。
ターボモードでの発進は、快感！！
タルタルーガってなに？
